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驱动装置为什么要用挠性联轴器连接

联轴器用于连接驱动装置与被驱动装置,以达到将驱动装置的转动传递到被驱动装置的产品。
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    联轴器用于连接驱动装置与被驱动装置,以达到将驱动装置的转动传递到被驱动装置的产品。
    安装驱动装置与被驱动装置时不能保证两根轴完全对中。即使安装时精度很高,但随着设备运行时间久了,不能避免设备基座沉降或偏移,从而在两轴间出现偏差。轴间偏差一般体现在3个方向:轴向、角向和径向。同时驱动装置的非均衡输出的扭力(即扭力振动)也被考虑为轴间偏差的一种。
    两轴的不对中会造成设备旋转时震动加剧、噪声增大、加剧轴上轴承的磨损甚至损坏油封。同时,由于两轴的不对中而产生的应力也会增加轴的负荷,长此以往将严重影响轴及设备的寿命。为避免上述情况出现,保护后继设备,需要在两轴间设立一种挠性连接,来容忍和适当补充这种偏差--这就是挠性联轴器。
    挠性联轴器通过其中弹性部件的变形来承受偏差产生的额外应力,同时有效传输动力。根据不同方向的偏差、传递不同的动力、适用于不同的场合等要求。

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