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泊头通佳齿式联轴器的更换标准

泊头通佳齿式联轴器作为耐用消耗部件,在通常转改(起动停止不频繁,动载荷不大)下,参考以下标准有计划的更换。
新闻详细

    泊头通佳齿式联轴器作为耐用消耗部件,在通常转改(起动停止不频繁,动载荷不大)下,参考以下标准有计划的更换。
    1.使用期超过10年;
    2.齿面磨损产生超过0.2mm的段差、台阶;
    3.所有齿的接触面产生点蚀、剥离孔时;
    4.外齿轮的鼓形量磨损消失,齿宽的40%成为直线状;
    5.内齿轮的齿面磨损深度超过0.15mm时;
    6.外齿轮的齿面接触长度达到整个齿宽的70%时。
    上述第5项情况出现后,将导致齿式联轴器可挠性范围急剧下降,应当妥善的进行手工出来,等待下次点检时成套(主动侧、被东侧)调换使用或更换新品。出现这种情况后,越是提前处理越好,从设备维护保养方面来讲,有助于使设备的健康状况向好的方面发展。
    齿式联轴器的品种有上百种之多,但基本形式就是两种:1、内齿和外齿结合式;2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大,设计时考虑到用户的不同需求,有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致,以便用户可以根据需要选择安装方向。

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