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非金属弹性元件挠性联轴器有哪些

梅花形弹性联轴器(coupling with elasticspider)-利用梅花形弹性元件,置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器联结的联轴器。
新闻详细

    (1)梅花形弹性联轴器(coupling with elasticspider)-利用梅花形弹性元件,置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器联结的联轴器。结构简单,零件少,径向尺寸小,制造容易,弹性块受压,承载能力较大,缓冲减振,可补偿两轴相对偏移,安全可靠,不需润滑,只是更换弹性元件时半联轴器需轴向移动。
    (2)星形弹性联轴器(coupling with elastic spi-der)-利用星形弹性元件,置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器联接的联轴器。其特性与梅花形弹性联轴器基本相同,只是弹性元件形状有所不同,材料较硬,弹性较低,许用角位移较小。
    (3)径向弹性柱销联轴器(coupling with radialpin elastomer)一利用若干径向分布的弹性柱销元件,置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器联结的联轴器。其特性与梅花形弹性联轴器基本相同,另外,安装和更换弹性柱销时不需移动半联轴器,但外形尺寸较大。
    (4)弹性柱销联轴器(elastic pin coupling)一利用若干弹性柱销元件,置于两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器联结的联轴器(也曾称为尼龙柱销联轴器)。结构简单,安装容易,弹性柱销是用尼龙制成,具有较好的耐磨性和自润滑性,更换柱销时不需移动半联轴器。但柱销受剪,补偿能力要较小。
    (5)弹性套柱销联轴器( pin coupling with elas-tic sleeve)一利用一端带有弹性套的柱销元件,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器联结的联轴器(也曾称为弹性圈柱销联轴器)。类似于弹性柱销联轴器,弹性套用橡胶制成,一般用于载荷变动不大,中小功率的传动轴系。
    (6)轮胎式联轴器(coupling with rubber tyreelement)一利用轮胎状橡胶元件,用螺栓与两半联轴器联结,以实现两半联轴器联结的联轴器。轮胎状橡胶元件是用磁化方法与金属骨架粘接在一起的,联轴器有较好的阻尼和减振性能,可补偿两轴相对位移,结构也简单,不需润滑,噪音小;但径向尺寸较大,在运转时产生惯性离心力,形成较大的轴向附加载荷,因此在安装时应保持联轴器有适当的轴向预压缩变形。它适用于起动和正反向变换频繁,冲击振动较大的场所,以及有粉尘和潮湿的环境下工作。
    (7)鞍形块弹性联轴器(coupling with saddleplum elastomer)一利用若干鞍形弹性元件,通过螺栓与两半联轴器联接的联轴器。结构较简单,缓冲减振性能好,补偿两轴相对偏移量较大;但外形尺寸较大,适用于中等转矩和转速传动。
    (8)多角形橡胶联轴器(coupling with mul-ti-angular elastomer)一利用轴截面为圆形的多角环状橡胶元件,以螺栓交错地与两半联轴器联接的联轴器。结构简单,制造容易,具有一定的缓冲减振和补偿两轴相对偏移的能力,更换橡胶元件不需轴向移动;但平衡精度不高。适用于转速不高的中小转矩传动。
    (9)滑块联轴器(Oldham coupling)一利用中间滑块,在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接的联轴器(也称挠性爪形联轴器或十字滑块联轴器)。结构简单,具有少量的补偿能力。适用于转矩小,载荷变化不大的场合,如油泵装置等。

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