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汽轮机主油泵膜片联轴器的应用

膜片式联轴器是一种通过薄的一组或几组不锈钢片作为挠性元件来传递扭矩的挠性联轴器。
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    主油泵是汽轮机运行的重要设备,主油泵联轴器是影响主油泵运行的关键部件。膜片式联轴器是一种通过薄的一组或几组不锈钢片作为挠性元件来传递扭矩的挠性联轴器。由于它使用方便,补偿能力强,在汽轮机上了广泛的应用。目前,汽轮机中联轴器的中间节在柔性联接下高速旋转,因此使联轴器的振动成为整个转子系统的主振源,从而对联轴器的动力学分析和强度分析就显得尤为重要。引起联轴器振动的主要原因有两个,动不平衡和联轴器装配不对中,两者是同时存在并共同作用的。联轴器的关键部件金属膜片承担着传递扭矩和吸收不对中的重任,膜片常常是由于交变应力作用而疲劳断裂。为了提高联轴器膜片的寿命,对膜片及附件结构作了针对性的优化,降低了膜片应力集中,提高了寿命。将理论分析结合到莱钢能源动力厂型钢2#AV80-18汽轮机主油泵上,保证了主油泵稳定顺行,主油泵的稳定提高了机组运行状况的稳定,对于提高整个机组的效率,降低机组汽耗均有积意义。现已将六螺栓收腰型膜片联轴器替换四螺栓方孔型膜片联轴器推广到能源动力厂型钢1#、3#汽轮鼓风机组主油泵上目前运行情况良好。

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